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Q355E无缝钢管价格下降销售利润率远低于工业平均利润水平
来源:http://www.904lbxgg.com 发布时间:2012/9/4 9:08:14 浏览次数:

据中国之声《央广新闻》报道,从开启养猪计划到进军电子商务,中国钢铁业巨头武汉钢铁集团公司近日一再因为发展非钢副业受到关注,引发争议。但是其实,在后金融危机时期,钢铁行业普遍面临“严冬”困境,在副业发展上寻找增长点的国企远不止武钢一家。

据不完全统计,截止到7月6日,钢铁板块已经有19家上市公司发布2012年中报业绩预警,其中有6家上市公司预增和略增,而预警显示预减、首亏、略减的上市公司占近七成。其中首钢股份预计上半年将亏损2.5亿~3.5亿元,同比下降181.76%~214.47%。武钢股份净利润预计下降50%以上,沙钢股份净利润预计下降60%—90%。www.904lbxgg.com

此前中国钢铁工业协会也表示,今年以来,钢铁行业继续面临市场需求减弱、Q355E无缝钢管价格下降、原燃材料价格高位,经济效益不断下滑的严峻形势。今年1-5月份,中国钢铁生产企业利润较上年同期减少了56.9%,且降幅较前4个月继续扩大。总体来说,销售利润率远低于工业平均利润水平。

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欧盟称不愿打贸易战 航空碳排放全球方案箭在弦上

一边近乎威胁地敦促中印航企尽快加入欧盟单边的碳排放交易体系(ETS),一边又表态支持全球性的解决方案,不愿打贸易战。欧盟的“软硬兼施”,正在将航空减排通过“碳税”途径解决的时间表,推得越来越近,而中国不论是政府还是企业层面,似乎还未做好准备。

欧盟航空与国际运输政策司司长马修·鲍德温在昨天举行的中国民航发展论坛期间表示,针对ETS问题,欧盟愿意采取一个全球的解决方案来解决航空的问题。这是欧盟方面对全球航空公司建议在全球层面探讨碳排放问题所作的首次明确回应。

与此同时,针对航空碳排放的全球性的市场化解决方案,也的确在加紧酝酿之中,经过筛选的框架性解决方案,计划在明年下半年召开的国际航空协会全体大会上露面。

“行业高成本、低效益的局面短期内难以扭转。”我的钢铁网咨询总监徐向春在接受《经济参考报》记者采访时表示,由于需求不旺和钢材价格大幅下降,部分企业采取了检修减产等措施,使钢铁产能释放速度有所缓解,但日产水平仍处于高位,高产量带来的竞争也使得钢材价格难以大幅提高,预计后期钢材市场仍将是供大于求的局面,价格仍将低位波动。